Teknologi yang dahulu kita anggap canggih pada superbike saat ini, seperti kontrol peluncuran, ABS yang peka terhadap kemiringan, dan perangkat holeshot, semuanya berasal dari MotoGP. Namun, ada satu sistem yang terbaru kita lihat pada Aprilia RSV4 Factory 1100 yang mengejutkan banyak orang. Meskipun Aprilia RSV4 Factory 1100 merupakan motor superbike terkuat dengan 217 tenaga kuda, mesinnya yang berkapasitas 1.103 cc tidak memenuhi syarat untuk balapan di Kejuaraan Dunia Superbike (WSBK). Namun, motor ini dilengkapi dengan teknologi unik yang belum pernah ada sebelumnya di motor sport lainnya.
Aprilia RSV4 Factory 1100 memiliki sistem di mana semua perangkat elektronik dapat berubah saat berpindah dari satu tikungan ke tikungan lainnya di lintasan balap. Mulai dari penyaluran tenaga, ABS, TC, kontrol wheelie, hingga suspensi depan semi-aktif dan shock belakang, semuanya dapat disesuaikan secara otomatis berdasarkan posisi Anda di lintasan melalui GPS. Dengan fitur ini, pengendara dapat menyesuaikan pengaturan motor seperti suspeni di setiap tikungan dari laptop atau aplikasi di ponsel mereka.
Inovasi ini terinspirasi langsung dari teknologi MotoGP, di mana pembalap MotoGP dapat mengubah pengaturan motor secara manual saat balapan. Meskipun beberapa kendala mungkin terjadi, sistem ini tetap menjadi penunjang bagi para pembalap untuk memberikan yang terbaik. Apakah teknologi ini merupakan evolusi terbaik untuk pengendara track day? Komentar Anda sangat kami tunggu.
