Paten terbaru Stellantis untuk gearbox tiga kecepatan diyakini akan membawa kemampuan off-road pada kendaraan listrik di masa depan. Gearbox ini menawarkan gearset jarak rendah, jarak tinggi, dan penggerak langsung, sebuah konfigurasi yang umumnya ditemukan di Jeep atau Ram. Stellantis mengklaim bahwa gearset jarak rendah akan sangat berguna untuk mengemudi di jalan setapak, manuver off-road, atau pemulihan kendaraan. Di sisi lain, gearset jarak tinggi akan lebih cocok untuk penggunaan di jalan raya dan gurun.
Meskipun kebanyakan mobil listrik saat ini menggunakan gearbox kecepatan tunggal, Stellantis percaya bahwa hal tersebut tidak selalu menghasilkan torsi yang memadai untuk mengemudi di berbagai medan. Paten ini dapat memungkinkan kendaraan listrik di masa depan untuk beroperasi dengan lebih efisien di berbagai permukaan, seperti pada salju atau pasir. Gearbox yang disebutkan Stellantis dapat menggerakkan gandar depan, belakang, atau keduanya, memberikan pilihan penggerak empat atau semua roda.
Meski perjalanan menuju elektrifikasi sempat melambat, Stellantis masih berkomitmen untuk meluncurkan berbagai kendaraan baterai-listrik yang akan mengadopsi teknologi gearbox baru ini. Produk pertama yang diketahui akan menggunakan gearbox ini adalah Jeep Recon, sebuah off-roader listrik yang sebanding dengan Wrangler Unlimited namun dilengkapi dengan suspensi independen dan diferensial penguncian elektronik. Meskipun sebagian besar mobil listrik saat ini menggunakan unit penggerak langsung, Stellantis kembali mengambil risiko dengan pengembangan unit tiga kecepatan. Sebagai langkah selanjutnya, mungkin tidak lama lagi kita akan melihat gearbox EV empat, lima, dan bahkan enam kecepatan dari Stellantis.
