Toyota telah mengumumkan keluarga baru mesin pembakaran empat silinder, yang akan hadir dalam varian naturally aspirated dan turbocharged. Mesin gas ini, dengan kapasitas 1,5 liter dan 2,0 liter, diklaim lebih kecil dan ringan, dengan fokus pada efisiensi namun tetap memperhatikan performa. Mesin yang lebih besar dari kedua varian tersebut akan mendapatkan perawatan Gazoo Racing, seperti yang diperlihatkan dalam konsep GR Yaris M yang dipamerkan di Tokyo Auto Salon pada bulan Januari.
Konsep hot hatch bermesin tengah ini mencuri perhatian dengan mesin “G20E” baru yang dipasang di atas gandar belakang, dilengkapi dengan turbocharger IHI yang bisa menghasilkan tenaga sekitar 400-450 hp. Namun, menurut informasi dari Auto Motor und Sport, insinyur Toyota menyebut bahwa potensi mesin ini bahkan mampu mencapai output lebih dari 600 hp dengan penggunaan turbocharger yang lebih besar.
Meskipun potensi tersebut sangat menarik, Toyota mungkin akan menghadapi hambatan regulasi yang lebih ketat terkait emisi CO₂. Meskipun demikian, versi mesin ini dengan output mencapai angka “4” atau bahkan “5” diyakini akan memberikan performa yang impresif. Mesin empat silinder baru ini diproyeksikan akan diaplikasikan pada berbagai model mobil Toyota di masa depan, termasuk kemungkinan kembalinya Toyota Celica atau MR2.
Toyota telah melakukan pengujian terhadap mesin “G20E” dalam GR Yaris M, sekaligus memperlihatkan prototipe Lexus IS yang juga menggunakan mesin baru ini. Para insinyur dari Toyota optimis bahwa mesin ini dapat di-setel dengan mudah, menjadikannya sebagai opsi menarik untuk mobil-mobil performa di jajaran produk Gazoo Racing. Selain Toyota, Mazda dan Subaru juga sedang mengembangkan mesin-mesin baru sebagai bagian dari inisiatif bersama untuk memperpanjang umur mesin pembakaran. Meskipun mobil listrik semakin populer, Toyota masih memegang prediksi bahwa mobil listrik tidak akan mendominasi pasar dalam waktu dekat. Namun, tren penjualan mobil listrik terus meningkat, dengan proyeksi peningkatan signifikan dalam beberapa tahun ke depan.
