Pada tahun 2015, BMW memperkenalkan konsep 3.0 CSL Hommage R dengan kisi-kisi yang unik. Namun, seiring berjalannya waktu, BMW telah mengadaptasi kisi-kisi besar ini ke beberapa model lain seperti iX, Seri 4, dan Seri 7. Namun, untuk musim balap 2026, BMW mengambil langkah mundur dengan mengecilkan kisi-kisi pada M Hybrid V8 LMDh untuk performa aerodinamis yang lebih baik. Meskipun ini berdampak pada penampilan mobil balap, BMW yakin bahwa langkah ini akan meningkatkan performa dan efisiensi pendinginan mobil.
BMW M Hybrid V8 telah berkompetisi di berbagai kejuaraan, seperti IMSA WeatherTech SportsCar Championship dan Kejuaraan Ketahanan Dunia. Meskipun memiliki beberapa kemenangan, hasilnya belum konsisten. Mobil ini didukung oleh sasis dari Dallara dan mesin balap V-8 kustom dari BMW. Untuk meningkatkan performa, BMW berencana untuk bekerja dengan tim balap Eropa seperti WRT.
Dengan langkah mengecilkan kisi-kisi, BMW berharap dapat meningkatkan hasil balapnya di berbagai kompetisi. Apakah langkah ini akan membawa kesuksesan bagi BMW, masih harus ditunggu hingga balapan selanjutnya, termasuk Rolex 24 di Daytona.
