Hyundai telah menghadirkan konsep simulasi “pemindahan gigi” pada mobil listrik dengan Ioniq 5 N yang menampilkan suara dan perpindahan gigi dari transmisi kopling ganda tujuh percepatan Elantra N. Tampaknya terdengar aneh, tetapi berhasil menghadirkan sensasi yang memikat. Ferrari harus menemukan pendekatan yang berbeda untuk mobil listriknya, Elettrica yang akan datang, dengan berfokus pada tingkat daya daripada perpindahan gigi palsu.
Menurut Gianmaria Fulgenzi dari Ferrari, mobil listrik perlu memberikan pengalaman terlibat dan terhubung dengan pengemudi, meskipun tanpa perpindahan gigi yang konvensional. Hyundai memiliki fitur “N Grin Shift” yang mensimulasikan powertrain Elantra N dengan transmisi tiruan dan soundtrack empat silinder. Fulgenzi menjelaskan bahwa mobil listrik harus menawarkan lima level tenaga yang berbeda agar pengemudi dapat merasakan pengalaman penuh.
Berbeda dengan mobil listrik lainnya seperti Porsche Taycan yang menawarkan akselerasi bebas gigi, Ioniq 5 menuntut pengemudi untuk memperhatikan perpindahan gigi dan garis merah untuk meningkatkan kecepatan dengan hati-hati. Ferrari berupaya untuk mencapai pengalaman emosional yang sama dengan Elettrica tanpa hanya meniru pengalaman mobil berbahan bakar konvensional. Mereka akan menambahkan suara bising pada kabin EV dengan menguatkan getaran motor listrik yang sebenarnya.
Meskipun Ferrari masih berada dalam tahap pengembangan, perusahaan ini berusaha untuk memahami dan menghadapi tantangan kinerja EV. Pengalaman dengan mobil terakhir menunjukkan bahwa Ferrari memiliki pemahaman yang kuat tentang teater dan sensasi berkendara, dan mereka siap untuk menghadapi era mobil listrik dengan solusi yang kreatif dan inovatif. Sementara kita menunggu versi finalnya, Ferrari tampaknya berada pada jalur yang tepat untuk menavigasi dunia mobil listrik yang semakin berkembang.
