Benelli baru saja merilis varian terbaru mereka, yaitu TRK 902 Stradale, pada ajang EICMA. Motor ini secara jelas menargetkan para pengendara yang tertarik pada Ducati Multistrada namun dengan budget yang lebih terjangkau. Dari desain hingga performa, Benelli tampaknya mengincar segmen sport-tourer favorit asal Italia tersebut. Meskipun tenaganya lebih kecil daripada Ducati, namun harganya lebih ramah di kantong.
Secara desain, Stradale merupakan evolusi dari TRK 902 Xplorer, dengan penyesuaian untuk penggunaan di jalanan. Suspensi panjang digantikan dengan pengaturan yang lebih pendek, velg jari-jari diganti dengan velg aluminium 17 inci yang dilengkapi dengan ban Pirelli Angel GT II. Sejumlah fitur tambahan seperti kaca depan elektrik, pelindung tangan yang disesuaikan ulang, dan bodi yang lebih aerodinamis turut melengkapi desain sport-tourer ini.
Mesin yang digunakan adalah mesin kembar paralel 904cc Euro 5+ dengan tenaga 95 hp pada 9.000 rpm dan torsi 66 pound-feet pada 6.500 rpm. Fitur Bosch ride-by-wire membantu menjaga respons throttle yang halus, sementara adanya slipper clutch membantu mengurangi gesekan yang keras. Menggunakan rangka teralis baja yang dikembangkan di Pesaro, dengan sistem suspensi yang terdiri dari garpu terbalik Marzocchi 43 mm dan monoshock belakang. Sistem pengereman Brembo dengan cakram ganda di bagian depan dan cakram belakang memberikan daya pengereman yang andal, didukung oleh fitur ABS yang dapat diatur.
Tak hanya performa, Stradale juga menawarkan sejumlah fitur teknologi dan kenyamanan. Layar TFT 7 inci dengan konektivitas Bluetooth, Wi-Fi, dan navigasi internal, mode berkendara seperti Sport, Touring, dan Urban, serta berbagai fitur lainnya seperti kontrol traksi, cruise control, quickshifter, pemantauan tekanan ban, dan pegangan serta jok berpemanas. Dengan kapasitas tangki 5,3 galon yang menjanjikan jarak tempuh yang jauh, serta beragam fitur tambahan opsional, Benelli TRK 902 Stradale siap bersaing di pasar motor sport-touring.
