Chevrolet Equinox Plus Plug-In Hybrid dari China seolah menjadi pilihan yang sesuai untuk pasar Amerika Serikat dengan bodi crossover yang praktis. Meskipun demikian, model ini tidak akan didistribusikan di Amerika Serikat, meninggalkan konsumen Amerika dengan pilihan Equinox yang bertenaga bensin dan Equinox EV yang populer. General Motors di Amerika Serikat cenderung menghindari teknologi hybrid untuk fokus pada mobil sepenuhnya listrik. CEO Mary Barra mengungkapkan kehati-hatian perusahaan dalam mengembangkan mobil hybrid plug-in di Amerika Serikat, mencatat bahwa sebagian besar pengguna tidak mengisi daya mobil hybrid mereka secara teratur.
Hybrid plug-in (PHEV) umumnya menggabungkan mesin bensin dengan baterai untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan jangkauan mobil tanpa ketergantungan penuh pada listrik. Namun, studi menunjukkan bahwa pemilik mobil PHEV cenderung tidak menggunakan fitur pengisian daya secara optimal, yang mengakibatkan konsumsi bahan bakar di dunia nyata jauh lebih tinggi dari yang diantisipasi. Beberapa pabrikan mobil menawarkan model PHEV sebagai solusi transisi menuju elektrifikasi, meskipun tantangan dalam penggunaan colokan dan pengisian bahan bakar masih muncul.
Produsen mobil mulai mengeksplorasi kendaraan listrik jangkauan diperpanjang (EREV) sebagai alternatif, meskipun juga memiliki ketergantungan pada pengisian bahan bakar. GM sendiri tengah merencanakan untuk memperkenalkan lebih banyak model hybrid dan PHEV di Amerika Serikat, dengan harapan dapat memperluas portofolio produknya. Meskipun GM telah dikritik atas keputusannya untuk melewatkan mobil hybrid, CEO Barra tetap yakin dengan strategi untuk fokus pada mobil listrik sebagai langkah ke depan. Tantangan akan terus ada dalam edukasi pengguna mengenai pengisian daya dan perawatan mobil hybrid di masa depan.
