Sebagai editor InsideEVs, saya mulai menjauh dari pasar mobil bermesin bensin. Pengalaman kolega di Motor1 tentang kendaraan bermesin pembakaran internal terbaru sering membuat saya terkejut. Namun, bahkan saya terkejut mendengar bahwa Acura akan menghentikan sementara produksi crossover terlarisnya, RDX.
Para dealer merasa kehilangan model penting di tengah keputusan ini, terutama karena permintaan terhadap model listrik RSX yang akan datang mungkin tidak sekuat perkiraan, terutama jika insentif pajak sebesar US$7.500 tetap berlaku. Masalah ini membuka edisi Critical Materials, sebuah rangkuman tentang berita industri dan teknologi. Selain itu, agenda hari ini juga mencakup permasalahan Porsche di Tiongkok dan isu “Amerika harus memiliki Greenland” yang berdampak buruk pada saham otomotif.
Para dealer Acura keberatan dengan peralihan ke mobil listrik, dan jika ditelusuri lebih dalam, mungkin ada alasan tersendiri. RDX, meskipun bukan favorit saya, merupakan crossover mass-market yang kompetitif dan menghasilkan pendapatan untuk mendukung aspek lain dari bisnis mobil Acura. Namun, model ini akan mengalami masa jeda dua tahun sebelum kembali sebagai model hybrid.
Acura juga merilis crossover bensin yang lebih kecil, ADX, dan mobil listrik RSX. RSX merupakan salah satu mobil pertama yang menggunakan platform EV internal baru Honda. Namun, para dealer khawatir karena kehilangan crossover populer seperti RDX akan berdampak pada bisnis mereka.
Situasi ini menunjukkan kompleksitas pilihan powertrain yang harus diambil oleh para pabrikan otomotif. Dalam situasi yang tidak pasti ini, dengan perubahan aturan regulasi dan preferensi konsumen yang berubah-ubah, menentukan timing yang tepat bisa menjadi sesuatu yang sulit.
Masalah juga muncul di Tiongkok, di mana permintaan terhadap mobil Porsche menurun. Persaingan yang semakin ketat dan turunnya pertumbuhan ekonomi memperumit situasi pasar otomotif di negara tersebut.
Pendekatan yang tepat dalam menentukan komposisi powertrain pada 2026 menjadi sangat penting bagi pabrikan otomotif. Hybrid, bensin, listrik, atau EREV semuanya menjadi opsi, namun menemukan keseimbangan yang tepat dalam menjawab peluang-peluang di masa depan adalah tantangan yang harus dihadapi oleh para pemain di industri ini.
