Stellantis National Dealer Council (NDC) di AS beberapa bulan sebelum Carlos Tavares mengundurkan diri. Dealer-dealer tersebut mengirim surat keras kepada CEO saat itu, menyalahkan sebagai biang “bencana” pada merek-merek Jeep, Ram, Dodge, dan Chrysler. Konflik tersebut masih terasa meskipun Tavares sudah tidak lagi menjabat selama lebih dari setahun.
Dalam wawancara dengan Automotive News, ketua NDC Sean Hogan menyuarakan kritik terhadap kepemimpinan sebelumnya yang dianggap menghilangkan unsur “seru” dari merek-merek tersebut. Namun, situasinya tampak membaik di bawah kepemimpinan Antonio Filosa, dengan kembalinya mesin Hemi dan komitmen investasi Stellantis sebesar US$13 miliar di AS hingga akhir dekade.
Meskipun demikian, laporan Reuters menyebut Filosa sedang mengevaluasi kelayakan jangka panjang dari semua 14 merek di bawah Stellantis. Selain itu, para dealer di AS optimis dengan gelombang produk baru yang akan diluncurkan, seperti SUV Ram dan Dodge Durango generasi berikutnya. Meski penjualan Stellantis turun 3 persen menjadi 1.260.344 unit, langkah-langkah Filosa diharapkan dapat membalikkan tren penurunan penjualan tersebut. Dengan investasi besar di pabrik AS dan visi yang lebih jelas, pemulihan Stellantis di pasar Amerika diharapkan dapat tercapai.
