BMW telah merilis versi terbaru dari mobil balap M2 Racing, mengganti mesin enam silinder dengan mesin empat silinder. Mesin yang lebih kecil dan lebih ringan ini dipilih oleh BMW untuk menekan biaya operasional dan mempertahankan kesederhanaan mobil balap tersebut. Meskipun tenaganya tidak sebesar mesin enam silinder, mesin B48 yang dipinjam dari 230i telah dimodifikasi untuk menghasilkan tenaga 308 hp dan torsi 310 lb-ft. Mesin ini diposisikan untuk tujuan pembelajaran mengemudi, cocok untuk para pembalap amatir yang menjadi target audiens M2 Racing. Dengan berat hanya 3.302 pon dan peningkatan dari sisi motorsport seperti knalpot turunan M4 GT4 dan guncangan KW, M2 Racing menawarkan kinerja yang baik dengan harga yang lebih terjangkau daripada saudara kandungnya yang lebih besar, M4 GT4 EVO. Pilihan upgrade seperti sayap belakang, bantalan rem balap, knalpot yang dapat dikontrol, dan sistem dongkrak udara juga tersedia untuk meningkatkan performa. Jadi, meski menggunakan mesin empat silinder, M2 Racing tetap menjadi pilihan yang menarik bagi para penggemar balap di seluruh dunia.
Prestasi BMW M2: Mesin Empat Silinder Tetap Unjuk Kebolehan
