Mazda Miata generasi terbaru telah mengalami beberapa perubahan sejak perilisannya. Dengan model ND yang sudah berusia 10 tahun, Mazda telah memberikan petunjuk bahwa versi berikutnya akan menggunakan tenaga gas. Namun, produsen mobil tersebut juga memiliki rencana untuk menciptakan roadster listrik terbaik di dunia jika kebutuhan dunia beralih sepenuhnya ke listrik. Paten terbaru yang diajukan oleh Mazda pada bulan Oktober 2024 namun baru dipublikasikan pada bulan April menampilkan desain mobil listrik yang sangat mirip dengan Miata, meskipun bisa diterapkan pada jenis kendaraan lain.
Melalui paten ini, Mazda ingin menciptakan distribusi bobot yang ideal untuk menjaga keseimbangan mobil tanpa memengaruhi inersia. Berbeda dari desain mobil listrik lainnya yang menggunakan baterai besar di lantai, Mazda menempatkan beberapa sel baterai di bagian tengah mobil untuk mempertahankan pusat gravitasi kendaraan yang lebih dekat dengan pusat kendaraan, mengurangi momen inersia yaw lebih maksimal. Dengan motor listrik tunggal yang dipasang dalam terowongan, Mazda berhasil memperkecil momen inersia yaw secara signifikan.
Desain ini tidak hanya membuat bobot tetap berada di pusat, namun juga memberikan ruang untuk paket baterai tambahan yang ditempatkan secara strategis di bagian belakang dan depan kursi penumpang. Meskipun konsep ini menarik, Mazda mengkonfirmasi bahwa MX-5 listrik baru akan diproduksi ketika teknologi baterai yang lebih ringan telah tersedia untuk menjaga kekhasan dan kelincahan Miata. Meskipun masih dalam tahap teori, paten ini memberi gambaran tentang bagaimana Mazda berupaya untuk menciptakan mobil listrik yang seimbang dan ringan untuk menjaga harga diri Miata dalam masa depan.
