Produsen mobil saat ini sangat menyukai penggunaan tombol kapasitif pada kendaraan mereka. Alasannya mungkin karena tombol ini terlihat lebih modern dibandingkan dengan tombol konvensional atau karena biayanya yang lebih murah. Namun, para pengguna merasakan kesulitan dengan tombol kapasitif ini, terutama pada Volkswagen ID.4. Dikritik karena tombol kapasitif di roda kemudi yang terlalu sensitif dan tidak nyaman, serta kurangnya jumlah tombol untuk mengendalikan fungsi di pintu pengemudi.
Solusi sederhana dari masalah ini datang dari seorang pengguna forum VW ID Talk dengan nama “Waldo22”. Waldo22 menemukan bahwa tombol setir dari SUV Volkswagen Atlas dapat digunakan pada setir ID.4 tanpa memerlukan proses pengkodean yang rumit. Sebagian besar fungsi tombol berjalan dengan baik setelah pemasangan, kecuali beberapa fungsi tambahan seperti lampu latar, tombol “View”, dan tombol track.
Seluruh proses memasang tombol baru dapat dilakukan di rumah dalam beberapa jam dengan menghabiskan biaya sekitar $150 untuk mendapatkan suku cadangnya. Meskipun ada beberapa tahap yang harus diikuti dengan teliti, seperti melepas baterai, kantung udara, dan trim, namun hasil akhirnya bernilai dengan peningkatan kepraktisan dan kenyamanan saat mengemudi.
Volkswagen pun telah mendengar keluhan tersebut dan berjanji untuk meningkatkan desain setir di masa mendatang. Andreas Mint, kepala desain Volkswagen, menegaskan bahwa tombol fisik akan hadir pada setiap mobil Volkswagen yang akan datang. Hal ini sebagai bentuk respons terhadap umpan balik konsumen yang menginginkan lebih banyak tombol dan kendali fisik pada mobil mereka. Mungkin saja modifikasi yang dilakukan pada ID.4 ini akan menginspirasi pembaruan pada model-model Volkswagen lainnya di masa depan.
