Mesin legendaris Bugatti W-16 telah diproduksi sejak tahun 2005 dan pertama kali debut pada Veyron 16.4. Mesin yang penting ini telah memberikan tenaga pada setiap model Bugatti dalam berbagai bentuk. Meskipun Mistral atap terbuka dapat dianggap sebagai mobil produksi terakhir yang menggunakan W-16, Bugatti belum menutup kemungkinan untuk menggunakan motor quad-turbo ini di model masa depan. Baru-baru ini, dengan peluncuran Brouillard, Bugatti juga memperkenalkan Programme Solitaire, sebuah layanan eksklusif bagi para VIP yang memungkinkan pelanggan memesan model one-of-one dari pabrikan supercar Prancis tersebut. Meskipun mobil-mobil ini tidak akan sepenuhnya baru, Bugatti berencana untuk membuat hingga dua mobil Solitaire per tahun dengan menggunakan powertrain dan sasis yang sudah ada, termasuk W-16, meskipun saat ini satu-satunya powertrain yang ada di Bugatti adalah W-16. Mesin V-16 baru akan diproduksi tahun depan untuk Tourbillon. Dengan rencana Bugatti untuk membuat dua mobil Solitaire per tahun, masih ada kemungkinan untuk melihat mobil lain yang ditenagai oleh W-16. Meskipun Brouillard menjadi contoh terbaru dari mobil Bugatti dengan W-16, Bugatti belum menentukan apakah ini akan menjadi yang terakhir. Semoga W-16 Bugatti tetap bertahan dalam waktu yang panjang.
Bugatti W-16: Tidak Akan Mati!
