Volkswagen mendapatkan banyak kritik belakangan ini karena melakukan perubahan pada fitur-fitur yang seharusnya tidak perlu diubah. Salah satunya adalah mengintegrasikan sebagian besar fungsi ke dalam layar yang sangat besar atau mengubah kontrol iklim dan volume audio menjadi slider sentuh yang pada awalnya tidak berfungsi dengan baik. Wolfsburg telah mendengar kritik ini dan menjanjikan untuk kembali ke desain yang lebih tradisional dengan memperbaiki berbagai hal, termasuk gagang pintu yang lebih mudah digunakan.
CEO VW Thomas Schäfer mengakui bahwa walaupun gagang pintu yang rata mungkin terlihat modern, namun sulit untuk dioperasikan. Meskipun demikian, mobil konsep terbaru seperti ID. Every1 memiliki gagang pintu yang dapat dibuka. VW telah mengalami masalah dengan gagang pintu pada model seperti ID.4 dan ID.7 karena waterproofing yang tidak tepat, yang dapat menyebabkan pintu terbuka saat mengemudi.
Menggunakan gagang pintu yang rata dianggap dapat meningkatkan efisiensi aerodinamis untuk kendaraan listrik, namun VW menyatakan bahwa keinginan pelanggan jauh lebih penting. Meskipun demikian, beberapa perubahan pada gagang pintu mungkin terjadi pada model facelift di masa depan. Gagang pintu yang tersembunyi telah menjadi masalah utama yang dilaporkan dalam studi kualitas awal di Amerika Serikat dan bisa dilarang di Cina di masa depan.
Pelanggan mobil cenderung lebih memilih kesederhanaan dan kehandalan dalam desain kendaraan. Meskipun gagang pintu rata dapat memberikan keuntungan efisiensi dan penampilan yang lebih ramping, tetap setia pada desain yang sudah terbukti selama bertahun-tahun mungkin menjadi pilihan yang lebih bijak. Schäfer menegaskan bahwa VW belajar dari umpan balik pelanggan dan siap untuk merespons dengan serius untuk membawa kendaraan yang sesuai dengan keinginan konsumen.
