Kemajuan teknologi kendaraan listrik terus berkembang meskipun adanya kritik terhadap pembalikan kemajuannya. Produsen mobil dan perusahaan independen terus melakukan penelitian untuk meningkatkan penyimpanan dan efisiensi baterai mobil listrik dan hibrida. Salah satu inovasi yang sedang dikembangkan adalah penggunaan superkapasitor yang mampu menyimpan dan melepaskan energi listrik dengan lebih cepat daripada baterai konvensional.
Perusahaan Inggris, Allotrope Energy, mengklaim telah mengembangkan superkapasitor baru dengan tingkat kepadatan energi yang lebih tinggi dibandingkan dengan baterai saat ini. Superkapasitor ini dapat menghasilkan daya yang lebih besar dengan cepat dan mampu memulihkan energi secara efisien. Selain itu, superkapasitor berukuran lebih kecil dan ringan daripada superkapasitor konvensional, berkat penggunaan bahan karbon berpori nano yang disebut Lignavolt.
Lignavolt diproduksi secara berkelanjutan dari lignin, produk sampingan dari produksi kertas, tanpa melibatkan unsur tanah jarang. Superkapasitor dengan teknologi Lignavolt dapat memanfaatkan energi pengereman dalam waktu yang sangat singkat, tanpa terpengaruh oleh suhu eksternal. Keunggulan lainnya adalah superkapasitor tidak mengalami degradasi kinerja seiring waktu dan tidak memerlukan sistem pemanas atau pendingin yang rumit.
Meskipun memiliki banyak kelebihan, superkapasitor tidak cocok untuk digunakan pada mobil listrik murni karena pengisian dan pembongkaran muatan yang terlalu cepat. Namun, superkapasitor ini cocok untuk digunakan pada kendaraan hibrida untuk memberikan daya besar dan efisien. Allotrope Energy menyatakan bahwa superkapasitor Lignavolt mampu meningkatkan output SUV keluarga berukuran sedang dua kali lipat dengan berat yang ringan dan harga yang terjangkau.
Ini semua menunjukkan bahwa superkapasitor dengan teknologi Lignavolt memiliki potensi yang besar untuk meningkatkan kinerja kendaraan hibrida di masa depan, mengatasi beberapa keterbatasan yang dimiliki oleh baterai konvensional.
